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賽力斯一季度營(yíng)利雙增 研發(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)70.7%加碼技術(shù)護(hù)城河

2026/4/30 15:19:48     

2026 年一季度，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)“冰火兩重天“。在原材料價(jià)格上漲與終端價(jià)格戰(zhàn)的雙重?cái)D壓之下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量整體承壓，但新能源汽車(chē)滲透率維持高位，存量競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。

隨著各大車(chē)企一季度財(cái)報(bào)集中出爐，行業(yè)分化進(jìn)一步加劇。頭部陣營(yíng)表現(xiàn)迥異，部分企業(yè)利潤(rùn)下滑甚至虧損擴(kuò)大，陷入銷(xiāo)量走弱、盈利收縮的調(diào)整周期。在此背景下，賽力斯逆勢(shì)突圍，交出頗為亮眼的成績(jī)單。

數(shù)據(jù)顯示，第一季度賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 257.5 億元，同比增長(zhǎng) 34.5%；歸母凈利潤(rùn) 7.5 億元，同比微增，成為少數(shù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)的車(chē)企。


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賽力斯堅(jiān)持高端化產(chǎn)品戰(zhàn)略，依托問(wèn)界系列25 萬(wàn) - 60 萬(wàn)元高端市場(chǎng)，打破國(guó)產(chǎn)車(chē)高端定價(jià)壁壘。同時(shí)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)，今年一季度研發(fā)費(fèi)用 17.9 億元，同比增長(zhǎng) 70.7%，持續(xù)增厚企業(yè)技術(shù)護(hù)城河。

值得一提的是，近期的北京車(chē)展上，以AI驅(qū)動(dòng)的賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)布。整合多元?jiǎng)恿Α⑴擇{協(xié)同、智能底盤(pán)、智慧中樞、智能安全、智慧服務(wù)等六大核心系統(tǒng)，為向整車(chē)L4級(jí)具身智能演進(jìn)提供技術(shù)解決方案。這一系統(tǒng)性技術(shù)布局，與單純比拼硬件配置的粗放競(jìng)爭(zhēng)形成鮮明區(qū)隔。


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當(dāng)前中國(guó)車(chē)市已進(jìn)入大分流階段，價(jià)格內(nèi)卷難以為繼，高端化、技術(shù)化、差異化成為行業(yè)破局關(guān)鍵。賽力斯的逆勢(shì)增長(zhǎng)，不僅是品牌自身的成功突圍，更印證了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高端化、價(jià)值化轉(zhuǎn)型的可行路徑，為行業(yè)發(fā)展提供了重要參考。