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賽力斯超級增程樹立行業(yè)新標(biāo)桿 榮獲2025年度十佳新能源動力系統(tǒng)稱號

2026/1/22 9:45:55     

近日，全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)憑借“高效率、高靜謐、高智能、高集成、高質(zhì)量”五大核心優(yōu)勢在 “中國心”2026年度動力日暨第十屆中國汽車動力技術(shù)大會上，榮膺2025年度十佳新能源動力系統(tǒng)桂冠，獲得權(quán)威認(rèn)可的同時，也進一步彰顯了其在增程動力領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。


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作為行業(yè)增程技術(shù)的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者，賽力斯自2016年布局增程技術(shù)研發(fā)，始終以用戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)推動技術(shù)迭代升級，如今其超級增程系統(tǒng)已進化至第五代，并在能效表現(xiàn)、NVH靜謐性、智能控制等多個關(guān)鍵維度均實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)跑，不僅樹立了增程技術(shù)的新標(biāo)桿，更徹底重構(gòu)了用戶的駕乘體驗認(rèn)知。

全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，基于“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”賦能，具備靜謐無感、高集成度、超高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。“賽翼增程架構(gòu)”采用All-in-ONE一體化設(shè)計理念，實現(xiàn)發(fā)動機與電機深度集成，控制系統(tǒng)集成，殼體集成，從而達到極致尺寸與成本控制?！癛oboREX智能控制技術(shù)”顛覆性地改變了增程器的工作方式，由被動工作變成主動工作，實現(xiàn)智能主動能量管理。

在能耗方面，全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，綜合油耗降低15%，實際發(fā)電效率高達3.65kWh/L——即1升油可發(fā)電超3.65度，最高熱效率達44.8%，處于量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平；在用戶感知最敏感的NVH表現(xiàn)方面，噪音感知頻次降低90%，實現(xiàn)了全方位、深層次的靜音優(yōu)化，顯著提升用戶的駕乘舒適性與愉悅感。


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與此同時，賽力斯超級增程這一技術(shù)成果也屢獲國家級平臺與行業(yè)權(quán)威認(rèn)可：不僅兩度入選“中國心”十佳新能源動力系統(tǒng)，更于近期作為中國高端制造的代表性成果，亮相中國國家博物館“中國制造‘十四五’成就展”。

不經(jīng)如此，賽力斯增程產(chǎn)品還不斷助力行業(yè)發(fā)展，目前已與25家行業(yè)伙伴達成合作，2025年上半年增程器銷量突破20萬臺，穩(wěn)居市場第一梯隊。