2025年的日歷即將翻過(guò)最后一頁(yè)，回眸長(cháng)江中下游頭部民營(yíng)物流企業(yè)華光源海（920351）一年成績(jì)單，可用三個(gè)關(guān)鍵詞概括：升級運力，擁抱科技，重視回報。背后貫穿著(zhù)的，是公司以長(cháng)期主義領(lǐng)航發(fā)展。

升級運力，筑牢長(cháng)遠發(fā)展根基。船舶是航運企業(yè)生產(chǎn)力的核心要素之一，在國家引導內河航運船舶大型化發(fā)展的背景下，今年，華光源海1080TEU/核載13000DT敞口集裝箱船順利交船，預計本月底正式開(kāi)航，成為當前長(cháng)江內河最大專(zhuān)線(xiàn)集裝箱船；啟動(dòng)建設1052TEU/14000載重噸LNG動(dòng)力船舶，進(jìn)一步增大載重噸位的同時(shí)，更符合綠色航運發(fā)展趨勢。同時(shí)，推動(dòng)拆解5艘在2010年之前建造的老舊船舶，優(yōu)化運力結構。

擁抱科技，激活運營(yíng)新動(dòng)能。華光源海今年扎實(shí)推進(jìn)完成“數字物流一體化平臺”關(guān)鍵應用模塊建設；對外收購在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈物流領(lǐng)域具有數字平臺優(yōu)勢和可觀(guān)運量基礎的漢牛物流科技51%股權；并參投一低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，卡位低空物流潛力賽道。

重視回報，凝聚信任共識。上市3年來(lái)，華光源海堅持實(shí)施年度派現，今年實(shí)施的2024年度派現，分紅金額占凈利潤一半。實(shí)控人也看好公司長(cháng)期價(jià)值，近期將自愿限售期延長(cháng)至上市后4年，遠超規定的1年。

華光源海三個(gè)發(fā)展關(guān)鍵詞，每一個(gè)都跳出短期利益的局限，彰顯著(zhù)企業(yè)立足長(cháng)遠的定力。

1、13000載重噸巨輪“華光領(lǐng)航”號建成并交付

公司公開(kāi)發(fā)行募投項目——1080TEU/核載13000DT敞口集裝箱船（“華光領(lǐng)航”號）完成建設，10月10日成功適航，11月18日順利交接，預計12月底開(kāi)航投入岳陽(yáng)-上海洋山航線(xiàn)運營(yíng)?！?span id="lnpl7xz1lbr" class="mgc">華光領(lǐng)航”號是當前長(cháng)江內河最大專(zhuān)線(xiàn)集裝箱船，船長(cháng)129.98米，相當于43輛家用轎車(chē)首尾相連，寬23.9米，型深11米，體量堪比一座小型“水上倉庫”，單次可承載上千個(gè)標準集裝箱，可大幅提升內河貨物運輸效率。

2、14000載重噸LNG動(dòng)力船舶啟動(dòng)建造，劍指綠色航運

8月11日，華光源海簽訂1052TEU/LNG動(dòng)力江海直達敞口集裝箱船舶建造項目。該船總長(cháng)129.98m、型寬23.90m、型深11.00m，運力規模為1052TEU/14000載重噸，采用LNG（液化天然氣）單一燃料，實(shí)現全程驅動(dòng)，相比傳統動(dòng)力，降低碳排放20%～30%，減少顆粒物排放90%以上，顯著(zhù)降低硫氧化物、氮氧化物排放，符合國家推動(dòng)船舶向新能源清潔能源更新?lián)Q代的相關(guān)政策。

3、拆解5艘老舊船舶，優(yōu)化運力結構

7月份，公司公告稱(chēng)，擬拆解5艘符合拆解年限條件的自有老舊船舶，積極響應國家鼓勵老舊營(yíng)運船舶報廢更新政策。這5艘船舶是2005年至2010年建造，載重噸均在5500以下，最小載重噸為720。船舶拆解后將出售，并申請相關(guān)補貼。

4、“數字物流一體化平臺建設”取得階段性進(jìn)展

9月份，華光源海介紹稱(chēng)，募投項目“數字物流一體化平臺建設”已完成江海聯(lián)運訂艙平臺內網(wǎng)系統和電商物流訂單跟蹤系統應用模塊階段，涵蓋國際貨運代理訂艙操作、內支線(xiàn)運營(yíng)、船舶管理、財務(wù)結算、客戶(hù)關(guān)系管理等功能模塊。通過(guò)該系統可實(shí)現與國際班輪承運人、港口、碼頭之間的數據對接，以及各口岸分、子公司之間的數據共享，對業(yè)務(wù)基礎數據進(jìn)行統計分析，為經(jīng)營(yíng)管理與決策提供可靠依據。該平臺外網(wǎng)系統預計在2027年全面投入使用，有望顯著(zhù)提升運營(yíng)效率。

5、收購漢牛物流科技51%股權：增強數字物流平臺能力，切入鋼鐵物流大市場(chǎng)

9月4日，華光源海收購漢牛物流科技51%股權完成股權交割及工商變更登記。漢牛物流是中國500強排名中位企業(yè)大漢集團旗下公司，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的輕資產(chǎn)數字物流平臺，具有“孺子?！睌底治锪髌脚_軟件，助力華光源海進(jìn)入行業(yè)上游的數字物流平臺領(lǐng)域。

與此同時(shí)，漢牛物流科技2024年平臺運量達300萬(wàn)噸，運費收入規模達8200萬(wàn)元，已積累200余家貨主、500余家承運商及3000余臺運力資源。放眼鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈物流需求，近年平均每年粗鋼產(chǎn)量超10億噸，對應原材料物流需求超30億噸，市場(chǎng)空間巨大。

6、出資1000萬(wàn)元投資低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，卡位低空物流潛力賽道

1月份，華光源海董事會(huì )同意出資1000萬(wàn)元投資湖南省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，8月份，該基金在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì )備案并取得《私募投資基金備案證明》?；鹬攸c(diǎn)圍繞低空經(jīng)濟領(lǐng)域，涵蓋低空基礎設施、低空飛行器制造、低空運營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障等各環(huán)節，在行業(yè)上下游進(jìn)行投資布局。華光源海通過(guò)參與該基金，將有機會(huì )積極布局低空物流等潛在的應用場(chǎng)景。

7、實(shí)施2024年度現金分紅，凈利潤一半用于派現

7月份，公司實(shí)施2024年度權益分派，以總股本88,035,439股為基數，向全體股東每10股派1元現金，共派發(fā)現金紅利880萬(wàn)元，占當年凈利潤比例達50%。公司自上市以來(lái)，連續三年都實(shí)施現金分紅。

8、控股股東、實(shí)控人自愿延長(cháng)上市后限售期至4年，遠超規定的1年

12月2日，華光源?？毓晒蓶|湖南軒凱及實(shí)際控制人李衛紅、劉慧承諾，自愿延長(cháng)股份鎖定期至2026年12月29日。在此之前，公司2022年12月上市時(shí)，控股股東以及實(shí)控人李衛紅、劉慧就宣布自上市之日起限售3年，加上此次限售，自愿限售期達4年。而按照北交所限售規則，實(shí)控人在公司上市后限售期為1年。

9、相關(guān)方增持股票

9月，華光源海董事會(huì )審議通過(guò)全資子公司華光船代收購控股子公司蘇州華光的少數股東股權，華光船代以2750萬(wàn)元收購轉讓方寧波艾意歐所持有的29%股權。轉讓方收到股權轉讓款并納稅后，剩下的全部轉讓款用于購買(mǎi)華光源海的股票，自收款之日第一個(gè)交易日起1年內購買(mǎi)完。